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湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200710 【字体:

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  20200710 ,>>【zl246资讯】>>,  去年省政府首次出台政策意见加快全省海河联运发展,提出建设嘉兴港海河联运枢纽,为嘉兴海河联运发展带来重大利好。

   今年,至日本的集装箱航班由每周2班提升至3班,乍浦港区至宁波港内支线,也由每天4班增加到了5班,集装箱航线培育态势良好。  经过这些年的建设,截至目前,嘉兴港共有泊位97个,其中万吨级以上泊位34个,年设计吞吐能力9601万吨,万吨级泊位数和港口吞吐能力省内仅次于宁波舟山港。

 

  目前,独山港区至洋山港的“独山快航”每日开行,年运输集装箱量近20万标箱。  1987年3月,市委决定成立乍浦港工程指挥部;1991年12月,成立乍浦港务管理局;1996年6月,设立中共嘉兴市委乍浦开发管理工作委员会,党工委和港务局党委实行一套班子、两块牌子。

 

  <<|zl246资讯|>>你看9号泊位上的封闭式廊道,还有这些防尘网,都是这两年新造起来的。

   今年,至日本的集装箱航班由每周2班提升至3班,乍浦港区至宁波港内支线,也由每天4班增加到了5班,集装箱航线培育态势良好。2016年12月20日,交通运输部正式发布《浙江嘉兴港口岸扩大对国际航行船舶开放的公告》,标志着继乍浦港区之后,我市的独山港区、海盐港区也顺利实现扩大开放,获得“国际通行证”,嘉兴港口岸也终于实现全域开放。

 

   今年前11个月,嘉兴港实现外贸货物吞吐量1218.3万吨,增长6.8%,增速继续列全省沿海港口第一位。  1992年乍浦港务管理局揭  十年磨一剑,2014年12月24日,国务院国函【2014】170号,批复同意乍浦港口岸更名为嘉兴港口岸并扩大开放。

 

     得益于海河联运瓶颈的打通,以及各项扶持政策的实施,全港海河联运业务持续保持高速增长。  (图片除署名外由市港务管理局提供)

 

     “打造名副其实的‘最佳合作港’就是继续深化与宁波舟山港、上海港的港口合作,形成对两个国际性大港集装箱喂给的规模效应,分享上海自贸区建设的‘溢出效应’,争取上海自贸区相关航运、保税物流政策延伸至嘉兴港,并更好地融入浙江沿海‘一体两翼’港口格局。  嘉兴港是浙北地区唯一的出海口和国家一类对外开放口岸,分为独山、乍浦、海盐三个港区,拥有自然海岸线71.1公里。

 

  (环彦博 20200710 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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